[SCM 2012] Nikita

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Bendix
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Message par Bendix »

tu les as pris comment tes compressions, à froid? ou moteur chaud?
et tu as ouvert les papillons de carbu quand tu prennais tes compressions???


pour bien faire, il faut que le moteur soit chaud, et les papillons ouvert.

A+ ;)
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TRT_1043
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Message par TRT_1043 »

1 dans la chambre n°4,

Tu dois avoir un beau piston de 103 sp a la place d'un piston de fulvia........
Trt
Bendix
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Message par Bendix »

ou tout simplement une soupape encrassé qui ferme mal
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Bear
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Message par Bear »

Ne quittez pas ........ des photos "inside" :blink: dès que j'ai dîné ...... :'( :repar:
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Message par freerider_71 »

Good news ou bad news?
gogo4l
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Message par gogo4l »

Free bad news moteur en vrac .

Gauthier
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Message par Bear »

Bendix a écrit :tu les as pris comment tes compressions, à froid? ou moteur chaud?
et tu as ouvert les papillons de carbu quand tu prennais tes compressions???
1- à froid (mais ça explique pas la différence=
2- voui ;o)))

Culasse
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Message par ertiafiwol »

Il n'y a pas de photo du bloc la non ? c'est juste la culasse!
Bear
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Message par Bear »

ouais t'as raison me suis gourré

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j'étais étonne quand j'ai commencé à travailler dessus il y a un mois, de voir autant de fourmis .....
TOUT le circuit d'eau est rempli de diantre (crasse) et d'oeufs de fourmis
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Bendix
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Message par Bendix »

bon bah heureusement que tu l'a ouvert, ça sent le joint de culasse pouri, un bon gros nétoyage de la culasse, rodage soupape et hop (si ça peux te rassuré la R18 a aussi la culasse de sortie)

bon courage

A+
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