[Prépa] Ma Sinpar => V2

[takata6]

Wouaw félicitations :wub:

C'est clair que vous avez un peu de taff devant vous, mais ça vous fera une bonne formatiobn que de resouder voir renforcer tout ça

Bonne continuation !

[@urel74]

Les gros travaux de réfection du chassis et de la caisse on les fera faire par un soudeur. Disons que j'ai déjà souder un peu des choses grossières à l'arc et au mig, mais je n'ai ni le matériel ni l'envie de foirer tout ça... Mais j'espère bien assisster aux opérations de rénovation pour en apprendre un max en soudure et pourquoi pas me lancer à faire un arceau plus tard B)

[@urel74]

Décaissage : ça c'est fait ! )=

Un week end assez productif pour la 4L, résumé et photos demain

[@urel74]

Allez petit résumé du week end.

Après une petite matinée de démontage samedi on en est arrivé là :





Pas de soucis particuliers, si ce n'est des ailes arrières récalcitrantes. Après un bon coup de dégrippant, elles se sont laissés démonter dimanche.

On a donc repris les hostilités hier après midi avec pour objectif d'être prêt à décaisser le week end prochain. Mais comme on était chaud et motivés, on en a fait plus que prévu pour finir la journée comme ça :



J'ai bien galéré avec les contre ailes, elles étaient sacrément bien collées ! Pas de soucis au décaisse, on a levé la caisse par l'arrière, ça c'est décollé petit à petit, on coupait la colle à mesure avec une vieille lame de scie à métaux. Pas de photos du décaissage, on était 3 et tous à la tâche.

Sa nous a permis se rendre mieux compte de l'état du chassis, et c'est pas glorieux
:'(. Une couche de crasse impressionant qu'on a pas encore eu le temps de nettoyer, et quelques découvertes.

La traverse avant qui a bien ramassé... :blink: elle sera changée



Les supports de bras arrières, c'est pas génial mais je m'attendais à pire




Avant du longeron droit, c'est pas glorieux mais le gauche est pire...



Et là, c'est le drame ! Le longeron gauche c'est une catastrophe ! L'ancien proprio a pas été tendre avec elle :x



Une sacré épaisseur de terre et autres choses qui n'ont pas grand chose à faire sur le support de pont arrière



Y'a du boulot sur le chassis :'( On va essayer de voir assez rapidement avec le soudeur pour une bonne réfection ! Petit point positif : pas de mousse dans les longerons !!

Au niveau de la caisse, seule petite découverte en plus, un petit trou de rouille sous la contre aile gauche :



Au programme de la semaine : finir de sortir le faisceau de la caisse, enlever tout ce qu'il gêne pour pouvoir sortir moteur/boîte/pont arrière/réservoir le week end prochain avant un bon gros coup de karcher. On lui laisse les trains roulants pour le moment histoire de pouvoir déplacer le chassis facilement.

Sinon aujourd'hui j'ai reçu (comme quelques autres du forum) un colis qui fait plaisir !



Une bien belle barre anti rapprochement :wub:



Je l'ai présentée rapidement pour voir ce que ça donnait :




C'est niquel ! Encore merci Takata ! Maintenant elle va être stocké au chaud en attendant le remontage de la 4L

[takata6]

Merci Aurélien ! ca fait plaisir de voir un colis arrivé à bon port

D'ici quelques semaines ton chassis sera nikel, c'est clair qu'il y a du boulot, mais après t'est tranquile pour 20 ans !

Essaye peut-être d'assiter ton soudeur ? c'est une expérience qui peut toujours servir

[Reivilo]

Y'a du boulot purée !!!
Tu ne peux pas repartir sur uen chassis plus sain ?

Sinon, truc con mais j'ai le même souci sur le support de pont arrière:
http://img215.imageshack.us/img215/3556/img6005mx.jpg http://img215.imageshack.us/img215/3556/img6005mx.jpg
Sur ta Sinpar, comment sont accrochés les ceintures au centre des sièges arrière ? Merci.

[@urel74]

Je serais bien reparti sur un chassis qui nécessite moins de travail, mais je préfère garder celui la avec son numéro qui correspond à la carte grise Sinpar...

De mémoire, elles sont boulonnées directement sur le plancher du coffre, je vérifie demain.

@takata : effectivement j'aimerais bien être là pour les opérations de réparations. Je sais pas encore comment tout ça va s'organiser mais c'est clair que ça ne peut être que formateur d'y assister.

[kroket]

des numéros de chassie sa se récupére

c'es ce que je vais faire pour mon changement de chassie sur la monster 4l :ph34r:

++christophe

[@urel74]

Reivilo : deux photos des fixations des boucles de ceintures arrière

[Reivilo]

Merci, c'est classique donc. aurais tu une photo en dessous ?
A mon avis, ils ont du bricoler un truc... Bizarre !!!!
Parce qu'il aurait fallu que ce soit renforcé ça...