[Onzain] 4 HELL

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DJON66
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Message par DJON66 »

joli travail :wub:
Dans le monde il y a 2 catégories, les catalans et ceux qui rêvent de le devenir !!!

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Bear
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Message par Bear »

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Onzain : les 1 & 2 JUIN 2013 :wub:
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Bear
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Message par Bear »

112C a écrit : si c'est juste pour changer tes roulements ce n'est pas nécéssaire: le stator doit venir avec la partie arr de l'alternateur quand tu sépare la bète...
Ben non, justement :D

Mais merci de tes conseils au passage, j'ai déglassé mes cylindres (ils ont de petites rayures à 30° dedans maintenant) ;)
a5_r1223 a écrit :Comment tu a précédé pour le découpage du trou du passage du cardant?
Avec une meuleuse ....... et 1/4 d'heure de travail.
Attila a écrit :...je n'ai plus de problème depuis que j'ai monté des Ohlins  :-°  :P  Claude
Oubierais tu que je n'ai qu'une (maigre) retraite ?
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raphi
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Message par raphi »

tiens!! il m'est familier ce chassis, bonne resto ;).
en attendant moi je vais essayer de trouver un nouveau moteur...
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Bear
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Message par Bear »

raphi a écrit :tiens !! il m'est familier ce chassis, bonne resto ;).
Ouais ........ heureusement que je ne l'ai pas payé cher :-°
Si tu voyais TOUS les trous qu'il y a sous la peinture blanche, tu l'aurais foutu à la benne direct :D
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Message par Bendix »

belle réparation du pancher, comme ça ce sera du solide ;)
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Bear
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Message par Bear »

Bendix a écrit : belle réparation du pancher, comme ça ce sera du solide ;)
En tout cas, si ça pète, ça sera pas de LA !!! :D
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Message par 112C »

salut,
t'aurais pas une photo de l'alternateur pour voir le modèle ?ou tout du moins de quel marque il sagit...
petibonohm
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Message par petibonohm »

Joli tout ça :)

++BeN
Bear
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Message par Bear »

Onzain, une seule consigne : ne JAMAIS quitter son poste ! :P

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