C'est plus qu'à ch*** ! Surtout vu l'épaisseur de la tôle, il n'est pas compliqué de couper droitfoxclan a écrit :C'est vrai que lorsque l'on voit cette découpe, c'est réellement à chier. Il fau faire tourner l'info je pense
[PREPA] Car4L #71 - GTL Clan
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Car4L
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Autant de port que de planchercletus450 a écrit :alors pour l'information il ne font plus car il a autant de port que de plancher
je viens d'avoir la personne.
Alors je me suis fais liver plancher + longerons.cletus450 a écrit :j'aimerais savoir combien l'as tu payé avec les frais de port
merci d'avance
Voilà le détail :
- PLANCHER COMPLET RENAULT R4 = 112.12
- LONGERON COMPLET DROIT RENAULT R4 = 74.50
- LONGERON COMPLET GAUCHE RENAULT R4 = 74.50
TOTAL HT BRUT = 261.12
FDP = 36.77 (Paris - Carcassonne)
NET A PAYER = 356.28 (c'est une honte quand même !)
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J'y ai pensé ! Et à mon avis c'est ça. D'autant plus que les deux nervures de chaque côté (celles qui rentrent dans le longeron) ne vont ni à gauche ni à droite EN MEME TEMPS. En gros, faut que je choississe :blink:guir4l a écrit : A mon avis la tôle était droite ... avant la presse qui lui a donné toutes ses nervures ! Elles ont tiré sur la tôle et çal'a rendu "étroite" ...
Ils auraient du y penser, a faire la découpe après l'emboutissage de la tôle et non avant![]()
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La grosse blague et le défaut sur l'avant ils l'expliquent comment.Car4L a écrit : D'après eux, ils ont vendu depuis le lancement (en mars) une 50ène de plancher, sans retour (comparé aux ailes, ils me l'ont avoué et m'ont dit que le problème avait été réglé).
Qu'ils ne viennent pas dire qu'ils commandent les planchers au goutte à goutte. Il y doit avoir une serie qui doit être foireuse.
Pour réparer, préparer votre 4L ou un module GrandLaurent : http://www.mon-atelier.com - le site de test : http://www.repare-ancienne.com
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