:ph34r: http://www.leboncoin.fr/voitures/393484614.htm?ca=5_s Toute prête
[SC 2013] FORD ESCORT MK1 1973 1300 GT
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takata6
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:-° Avec ce budget autant prendre celle là :rone71 a écrit : ou sinon :-°
:ph34r: http://www.leboncoin.fr/voitures/393484614.htm?ca=5_s Toute prête![]()
http://www.leboncoin.fr/voitures/372875704.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/voitures/372875704.htm?ca=5_s
ou celle là ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/392553682.htm?ca=5_s http://www.leboncoin.fr/voitures/392553682.htm?ca=5_s lol
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R16'art
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doudou
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Erwann37
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Salut,doudou a écrit : euuuh moi j'habite pas dans les hautes alpes :x![]()
sinon j'aurais acheter la MKI a 120 000 €, une vraie GrB d'époque :wub:
non en vrai j'ai pas les moyens de flinguer une caisse a 22K€ ds le désert
et puis y'a trop délectronique dessus
Groupe 2 ou 4...................les gr B, c'est 80's.
Sympa quand meme celle à 22 000€. :wub: :wub:
A+
Erwann
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oui pardon, c'était un groupe 2Erwann37 a écrit :Salut,doudou a écrit : euuuh moi j'habite pas dans les hautes alpes :x![]()
sinon j'aurais acheter la MKI a 120 000 €, une vraie GrB d'époque :wub:
non en vrai j'ai pas les moyens de flinguer une caisse a 22K€ ds le désert
et puis y'a trop délectronique dessus
Groupe 2 ou 4...................les gr B, c'est 80's.![]()
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Sympa quand meme celle à 22 000€. :wub: :wub:
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voici des news toutes fraiches
je vais essayé de faire ca dans l'ordre :
- retros california monté
- gros radia monté
- spal 305mm monté mais pas branché (pas besoin vu le temps)
- 2e moteur kent 1300 entierement démonté, checké, et impeccable, en cote d'origine, enfin une bonne nuovelle, du coup coussinets et segments commandé, et je remonte le tout
- jambes de forces Av démonté, poncé et partielement peint
- etrier av G poncé, peint, restauré avec pistons et joints neufs
- gros phares longues portées reçu il y'a 15min :wub:
quelques photos maintenant
radia et spal



démontage du moteur


équilibrage d'origine ??

atelier peinture dans la maison
ops:

renfort des coupelles d'origine

renforts home made des jambes de force, style capri 2.8l

ne regarder pas la peinture, ca à merdé...
etrier refait à neuf, en rouge = +10 Cv

on ne regardera pas trop mes mains grasse qui on sali la belle peinture :evil:
et mon auto-cadeau de noel

avec ca on devrai y voir clair :wub:
voila, la machine est lancée, la suite très bientot
je vais essayé de faire ca dans l'ordre :
- retros california monté
- gros radia monté
- spal 305mm monté mais pas branché (pas besoin vu le temps)
- 2e moteur kent 1300 entierement démonté, checké, et impeccable, en cote d'origine, enfin une bonne nuovelle, du coup coussinets et segments commandé, et je remonte le tout
- jambes de forces Av démonté, poncé et partielement peint
- etrier av G poncé, peint, restauré avec pistons et joints neufs
- gros phares longues portées reçu il y'a 15min :wub:
quelques photos maintenant
radia et spal



démontage du moteur


équilibrage d'origine ??

atelier peinture dans la maison

renfort des coupelles d'origine

renforts home made des jambes de force, style capri 2.8l

ne regarder pas la peinture, ca à merdé...
etrier refait à neuf, en rouge = +10 Cv

on ne regardera pas trop mes mains grasse qui on sali la belle peinture :evil:
et mon auto-cadeau de noel

avec ca on devrai y voir clair :wub:
voila, la machine est lancée, la suite très bientot
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Freez-b
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