Le calcul a l'air bon, après au banc, les choses sont forcément différentes.corentin a écrit :Moué enfin au banc quand je tirais 200A de mon alter o sa me bouffez quand même plus de 70NmMicka52 a écrit : 1ch =0.736kW donc si l'alternateur fait 50A sous 14.4V, ça fait 720W. En admettant qu'il est un rendement de 80% (pas terrible), il consomme 900W soit 1.22ch.
Si l'alternateur est un 40A et qu'on fait le même raisonnement, il consomme 720W soit 0.98ch, c'est à dire qu'avec 10A de plus, tu perdras 0.24ch.
Comme ça, il y a des chiffre, ça mettra tout le mond d'accord, on ne consomme pas 15ch. Tout ceci est à pleine charge, c'est à dire batterie presque à plat.
Et puis comme dit Nicolaski, un alternateur ca consomme, c'est comme tout, et ce n'est pas le cheval que j'ai de moins à mes roues qui vont me changer quelque chose, sinon j'aurais monté un AT sous le capot :-°
A l'origine je cherchai juste un type d'alternateur avec une ref. et une idée de batterie, j'ai trouvé pour l'alternateur et je vous en remercie
Sujet clot pour l'alternateur.
Et au final, je ne leur ferai pas plus un scandal que ça car j'ai d'autres chats à fouetter (les sponsors pour financer le raid et mes cours par exemple ^^)
