[Onzain] 4 HELL

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ZoSo23
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Message par ZoSo23 »

J.R a écrit :
Bear a écrit :
Scooby a écrit : On fait de la soudure ce week-end ???  ù^$
NON, la soudure sera sous-traitée (à un PRO) ;)
Amènes plutôt ton "brain" :P
Surtout tu me prends des photos du manchot qui reprend du service car aprés 2ans sans avoir rien fait ca va pas etre très joli :ph34r: ......
OH QUE SI ! On veut des photos :ph34r: ;)
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Bear
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Message par Bear »

D'après vous, le filetage du filtre à huile, c'est
3/4" 16UNF ou M20x1,5 ???
Image
Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... ( Image dixit)
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doudou
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Message par doudou »

de mémoire c'est du 20*1.5
mais je peux vérifier dans la journée, j'ai un filtre neuf de 1400, et des jauges de filetage ;)
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Scooby
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Message par Scooby »

jethro a écrit :
Bear a écrit : Si quelqu'un a une solution pour le pied de l'arche principale : je suis preneur  :-°

Image MERCI
Pourquoi ça tombe autant en arrière?

Si c'est manchonné au niveau des raccords arche principale et montant de pare-brise tu peut comme conseiller raccourcir les barres pour rattraper ce qu'il y a en trop...

A+ ;)
Pour moi avant de couper quoi que ce soit, il faut présenter la caisse sur le chassis et mettre l'arceau.

Travailler uniquement sur chassis + arceau, c'est un coup à ce que la caisse ne soit pas à sa place ...

Tu auras 2 mains de plus ce week-end !
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Attila
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Message par Attila »

Micka52 a écrit : Tu ne peux pas le souder au châssis?
Surtout pas faut le boulonner sur une plaque qui elle serra soudé au châssis


Claude
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jethro
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Message par jethro »

Scooby a écrit :
jethro a écrit :
Bear a écrit : Si quelqu'un a une solution pour le pied de l'arche principale : je suis preneur  :-°

Image MERCI
Pourquoi ça tombe autant en arrière?

Si c'est manchonné au niveau des raccords arche principale et montant de pare-brise tu peut comme conseiller raccourcir les barres pour rattraper ce qu'il y a en trop...

A+ ;)
Pour moi avant de couper quoi que ce soit, il faut présenter la caisse sur le chassis et mettre l'arceau.

Travailler uniquement sur chassis + arceau, c'est un coup à ce que la caisse ne soit pas à sa place ...

Tu auras 2 mains de plus ce week-end !
Oui enfin là, coque ou pas coque l'arche principale est manifestement trop en arrière à moins que t'es prévus de la boulonner sur l'attache du train arrière, va falloir raccourcir...

A+ et bon courage ;)
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doudou
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Message par doudou »

bon pour le filtre je sais pas en fait
moi c'est un filtre pour 1400tx
http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-pu ... 213343-7-p http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-pu ... 213343-7-p
en 18*1.5

mais je sais pas s'il vont sur les 1100 du coup
ca me met dans le doute... :blink:
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yann
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Message par yann »

Bear a écrit : D'après vous, le filetage du filtre à huile, c'est
3/4" 16UNF ou M20x1,5 ???
il y a eu les 2 pas sur 4L. c'est en fonction de l'année de montage du bloc que tu peux savoir le pas... ou en contrôlant!
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Bear
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Message par Bear »

OK, je vais mesurer le vieux filtre
MERCI à vous
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Bear
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Message par Bear »

;)
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