Je n'ai pas bien compris ton schéma, mais je pense que si tu postes ici une photo de l'emplacement de ce silentbloc sur un Range, ça aidera les pros à évaluer ton montage.
Mon avis: trop volumineux, trop rigide.
Cédric
[Prépa] 1400 TX BV5 ex de Ben
-
cedric80
- Habitué

- Messages : 299
- Enregistré le : 04 déc. 2008, 13:00
- Type(s) de voiture(s) : R4,
- Contact :
-
gogo4l
- Pilier

- Messages : 9389
- Enregistré le : 18 juil. 2008, 05:02
- Award : Golden Manouche (2009, 2010, 2011)
- Type(s) de voiture(s) : tl,gtl,r1123,range rover v8 3,5L,polaris rzr 900,Mercedes classe A 170 CDI
- Contact :
Re: [Prépa] L'ex de Ben
Phil je vais te faire sa au propre avec de vrai explications .
Cédric je pense que niveau rigidité sa devrai aller je ferais des photos des sbs sur le châssis du range .
Gauthier
Cédric je pense que niveau rigidité sa devrai aller je ferais des photos des sbs sur le châssis du range .
Gauthier
-
gogo4l
- Pilier

- Messages : 9389
- Enregistré le : 18 juil. 2008, 05:02
- Award : Golden Manouche (2009, 2010, 2011)
- Type(s) de voiture(s) : tl,gtl,r1123,range rover v8 3,5L,polaris rzr 900,Mercedes classe A 170 CDI
- Contact :
-
gounet51
- Habitué

- Messages : 476
- Enregistré le : 22 oct. 2007, 11:21
- Type(s) de voiture(s) : R4 tl, R4 GTL, R4F6
- Contact :
Re: [Prépa] L'ex de Ben
Salut gogo juste un question ton fer plat il est au dessus ou en dessous de
ton support de silenbloc.
Car sur ton plan j'ai l'impression qu'il est en dessous.
ton support de silenbloc.
Car sur ton plan j'ai l'impression qu'il est en dessous.
-
gogo4l
- Pilier

- Messages : 9389
- Enregistré le : 18 juil. 2008, 05:02
- Award : Golden Manouche (2009, 2010, 2011)
- Type(s) de voiture(s) : tl,gtl,r1123,range rover v8 3,5L,polaris rzr 900,Mercedes classe A 170 CDI
- Contact :
Re: [Prépa] L'ex de Ben
Le sb sera fixer sur le fer plat comme pour le sb de triangle supérieur de 4l il a un u qui sera fixer au châssis qui prendra le sb en sandwich .
Sur le deuxième schéma le fer plat est en dessous du sb et au dessus il y'a un fer plat pour bloquer le sb .
Gauthier
Sur le deuxième schéma le fer plat est en dessous du sb et au dessus il y'a un fer plat pour bloquer le sb .
Gauthier
-
DJON66
- Globe-Trotter

- Messages : 4896
- Enregistré le : 17 avr. 2008, 15:49
- Type(s) de voiture(s) : berlingo 2.0hdi - 306 2.0 hdi - 206 2.0 hdi - ax 1.1 - Clio 1.6 GT - Clio2 rs3 cs - Margot - Wall E le pick up
- Ecole/Professions : trop honte de le dire !
- Contact :
Re: [Prépa] L'ex de Ben
ça prend tournure avec paint !!!!! ça devient compréhensible et c'est bien le principal.
ton idée de reprendre la boîte par une plaque en U par dessous permet d'avoir de la rigidité et de ne pas perdre en garde au sol. ensuite pour bien aller les silent bloc doivent être verticaux et pas horizontaux pour se faire écraser et non cisailler. le U de dessous doit donc avec sur la partie haute des plats....
ton idée de reprendre la boîte par une plaque en U par dessous permet d'avoir de la rigidité et de ne pas perdre en garde au sol. ensuite pour bien aller les silent bloc doivent être verticaux et pas horizontaux pour se faire écraser et non cisailler. le U de dessous doit donc avec sur la partie haute des plats....
Dans le monde il y a 2 catégories, les catalans et ceux qui rêvent de le devenir !!!
GARAGE DJON MOTORSPORT
GARAGE DJON MOTORSPORT
-
DJON66
- Globe-Trotter

- Messages : 4896
- Enregistré le : 17 avr. 2008, 15:49
- Type(s) de voiture(s) : berlingo 2.0hdi - 306 2.0 hdi - 206 2.0 hdi - ax 1.1 - Clio 1.6 GT - Clio2 rs3 cs - Margot - Wall E le pick up
- Ecole/Professions : trop honte de le dire !
- Contact :
Re: [Prépa] L'ex de Ben
DJON66 a écrit :ça prend tournure avec paint !!!!! ça devient compréhensible et c'est bien le principal.
ton idée de reprendre la boîte par une plaque en U par dessous permet d'avoir de la rigidité et de ne pas perdre en garde au sol. ensuite pour bien aller les silent bloc doivent être verticaux et pas horizontaux pour se faire écraser et non cisailler. le U de dessous doit donc avec sur la partie haute des plats....
djon content de voir que cela devient sérieux par ici
Dans le monde il y a 2 catégories, les catalans et ceux qui rêvent de le devenir !!!
GARAGE DJON MOTORSPORT
GARAGE DJON MOTORSPORT
-
gounet51
- Habitué

- Messages : 476
- Enregistré le : 22 oct. 2007, 11:21
- Type(s) de voiture(s) : R4 tl, R4 GTL, R4F6
- Contact :
-
gogo4l
- Pilier

- Messages : 9389
- Enregistré le : 18 juil. 2008, 05:02
- Award : Golden Manouche (2009, 2010, 2011)
- Type(s) de voiture(s) : tl,gtl,r1123,range rover v8 3,5L,polaris rzr 900,Mercedes classe A 170 CDI
- Contact :
Re: [Prépa] L'ex de Ben
Gounet je vois le montage dans l'autre sens avec le sb fixer sur le fer plat de la boîte comme la fait Phil sur Margot .
Gauthier
Gauthier
- philgood
- Drogué à VRally 4L

- Messages : 3088
- Enregistré le : 01 avr. 2009, 12:32
- Award : Membre le plus généreux (2009, 2010, 1011, 2012, 2013), le plus bel esprit VRally4L (2009, 2010, 2012), plus bel esprit raid (2012), le plus poissard (2013), le plus bel atelier (2013)
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
Re: [Prépa] L'ex de Ben
Tu vois quand tu veux Gauthier ,ça avance !
J'avais fixé les equerres dans ce sens sur Margot parceque si tu veux mettre le plis sur le longeron tu auras des problèmes de règlage compte tenu que le dessus du longeron n'est pas horizontal en le mettant comme je l'ai mis tu profite des perçages de fixations des pattes qui tiennent le pare choc avant et tes SB travailles en compression plutôt qu'en cisaillement .
continues , c'est bien
Phil
J'avais fixé les equerres dans ce sens sur Margot parceque si tu veux mettre le plis sur le longeron tu auras des problèmes de règlage compte tenu que le dessus du longeron n'est pas horizontal en le mettant comme je l'ai mis tu profite des perçages de fixations des pattes qui tiennent le pare choc avant et tes SB travailles en compression plutôt qu'en cisaillement .
continues , c'est bien
Phil
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité



