[Onzain] 4 HELL
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alexis25
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Re: [Onzain] 4 HELL
bear on lui demande de venir en tant que medecins pas comme pilote demande a tout hazard ?!? :-) :-D

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Bear
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Re: [Onzain] 4 HELL
Oui, j'avais compris ;o)alexis25 a écrit :bear on lui demande de venir en tant que medecins pas comme pilote demande a tout hazard ?!? :-) :-D

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Bear
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Re: [Onzain] 4 HELL
Attache supp amort ARR (réglable)

Triangle INF AV (renfort)





Triangle INF AV (renfort)

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Attila
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Re: [Onzain] 4 HELL
Ok pour le triangle AV ,Désolé mais je suis sceptique pour le support amortisseur ARBear a écrit :Attache supp amort ARR (réglable)
Triangle INF AV (renfort)
Claude
Modifié en dernier par Attila le 23 janv. 2013, 19:08, modifié 1 fois.
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Bear
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Re: [Onzain] 4 HELL
et je peux savoir ce qui te rends "sceptique" ???Attila a écrit :Ok pour le triangle AV ,Désolé mais je suis septique pour le support amortisseur AR / Claude

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Attila
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J'ai peur qu'avec la longueur la tige filetée casse .Bear a écrit :et je peux savoir ce qui te rends "sceptique" ???Attila a écrit :Ok pour le triangle AV ,Désolé mais je suis septique pour le support amortisseur AR / Claude
Claude
Modifié en dernier par Attila le 23 janv. 2013, 19:13, modifié 1 fois.
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petibonohm
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Re: [Onzain] 4 HELL
Ton renfort du triangle c'est exactement ce qu'il fallait faire, parfait

J'ai également le même avis que mes collègues sur le point de la tige filetée.... c'est quel diamètre surtout ?
++BeN
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Bear
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Re: [Onzain] 4 HELL
- 20mm le diametre de la tigepetibonohm a écrit :Ton renfort du triangle c'est exactement ce qu'il fallait faire, parfait![]()
J'ai également le même avis que mes collègues sur le point de la tige filetée.... c'est quel diamètre surtout ? / ++BeN
- La partie entre les branches du "U" est filetée et permet l'ajustement en hauteur des amort.
Mais vu que ce sont des verticaux de R21 avec ressort, le débattement doit être beaucoup moins important qu''avec les amort d'origine ..... et la 4HELL beaucoup plus raide de l'arrière.

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Re: [Onzain] 4 HELL
pour l'avant OK, pour l'arrière, je sais pas, ça fait "prolongateur de mob"...
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Smarties
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2 choses pour moi :
- dans ton montage, ta vis va travailler en cisaillement dès que l'amorto va bouger... Ça va matter le filetage, prendre du jeu et risque de casser...
- ton U en acier, ça me plaît pas car les soudures qui le lient à ton tube rond bossent uniquement en cisaillement également...
Pour faire du tout terrain ça me paraît être un montage trop peu robuste...
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