gounet51 a écrit :voici quelques photos prise chez phil
plaque de protection arrière
On installe les deux languettes arrières aux niveau de la fixation du panier de la roue de secoure.
ensuite
On présente la plaque au niveau de la languette du chassis pour pointer la plaque aux niveau des trous de fixation (déjà existant sur la languette).
Présentation de la plaque
Dans notre cas vue que le chassis est nue on pré-perce la plaque ou dans le cas ou le réservoir est monté on repère les
trous sur la plaque avec un marqueur.
puis perçage
Ensuite sur la languette on fixe un boulon avec un écrou dans chaque trou de fixation de la plaque.
Présentation de la plaque et fixation de la plaque au niveau de la languette.
Donc en suite dans notre cas on à percer les fixation arrières de la tôle en perçant les languettes puis la tôle
car le chassis est nue donc aucune gène pour percer.
Dans la cas ou la voiture est entière on mesure ou ce trouve l'emplacement des languette puis on perce la tôle et les
languettes. Il reste plus qu'a fixer la tôle sur les languette.
La plaque arrières est installée.
Photo d'une plaque installée sur une voiture.
Pour la plaque avant elle est fixer avec les deux vis inférieur du silenblocs de boite de vitesse.
Donc pour faciliter le démontage de la plaque les deux inférieur vis de fixation de boite sont remplacer
par deux morceau de tige fileté fixer par écrous et rondelles sur le chassis.
Donc on présente la plaque pour repérer puis percer les deux trou de fixation.
Ensuite on fixe la plaque sur les deux tiges filetés
Une fois la plaque fixer on repère les fixation de la tôle de protection d'origine.
Une fois repérer on démonte la plaque puis on perce les trous au niveau des repères.
Il ne reste plus qu'a remonter et fixer la plaque de protection avant.
++
dixit)
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