4L GTL devient TX

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S-P-R-Mécanicien-77
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Re: 4L GTL devient TX

Message par S-P-R-Mécanicien-77 »

Avec les toriques pas besoin de faire de dépassement ;) seulement avec les joints plat.
gaill ou
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Re: 4L GTL devient TX

Message par gaill ou »

me voila rassuré :-), merci pour l'info
4L GTL Devient TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=18&t=17247
gaill ou
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Re: 4L GTL devient TX

Message par gaill ou »

Ce weekend c'était atelier peinture, sur les pièces de 4l et sur l'outil des barres de torsion:

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J'ai regardé pour mon huile et la synthétique ca commence a partir de 10W40, c'est bon ca comme indice? Faut bien faire attention à froid vu que c'est plus fluide mais en même temps ca chauffe vite nos petits essences.
4L GTL Devient TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=18&t=17247
gaill ou
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Re: 4L GTL devient TX

Message par gaill ou »

Est ce que quelqu'un sait comment s'appelle et où trouver le document dans lequel on trouve les pièces du moteur et les références renault. Je galère a trouver certaines pièces (come la clavette de distribution sur l'aac par exemple).
4L GTL Devient TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=18&t=17247
yann
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Re: 4L GTL devient TX

Message par yann »

C'est le pr1125 pour la r5 et le pr1104 pour la 4l
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gaill ou
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Re: 4L GTL devient TX

Message par gaill ou »

Merci pour les PR, c'est tout plein d'infos ces docs la, parce que chez moi si j'arrive pas avec une ref Renault le magasinier ne me parle même pas.

Donc j'ai attaqué mon weekend par un investissement:
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C'est pas du grand matos, mais pour 110€ (en promo), ca rendra des services à mon jeune dos.

Ensuite j'ai pu finir de monter ma distribution,la clavette n'existe plus chez Renault, du coup j'ai trouvé la ref d'un clavette pour alpine que j'ai retaillé (la forme est infâme). Et j'ai tout remonté à la pate à joint pour éviter les fuites (carter distri + carter huile).
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puis j'ai attaqué mon couvercle de boite (échange des fourchettes), on voit sur la photo la différence de hauteur:
Image
Image

Est-ce que quelqu'un sait comment caler le pignon d'allumeur? En remontant je pense l'avoir décalé et je n'ai pas trouvé dans la RTA comment faire (genre tel piston en PMH tel position du pignon).
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Re: 4L GTL devient TX

Message par yann »

moi c'est pareil chez renault... et meme avec la ref ils ne veulent pas toujours commander!!

pour la chevre, j'ai la meme.

elle fonctionne vraiment bien pour le prix!!

enfin pour ton allumeur je te mets une photo du montage d'ici 1 petite heure
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Re: 4L GTL devient TX

Message par yann »

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Re: 4L GTL devient TX

Message par makaloway »

+1 la chèvre est très pratique!! Elle lève même des souches :roll: :lol:

A++
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yann
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Re: 4L GTL devient TX

Message par yann »

makaloway a écrit :+1 la chèvre est très pratique!! Elle lève même des souches :roll: :lol:

A++
Tu dois avoir du mal à la faire rouler dans l'herbe et la terre par contre non?
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