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Message par **slooptoot** » 24 mai 2007, 00:38

Mode bourrin enclenché a ce que je vois.

Pour plier proprement il te faut une plieuse. Ou un morceau de cornière que tu fais tenir le long de ta future pliure avec deux pinces étau ou deux serre-joints. Tu mets tout ça sur un bon établi histoire que ta tole soit bien pincée. Tu appelles des potes et vous forces le plus près du pli. Pas de coups de marteaux, le résultat est vraiment moche. Si tu êines trop tu peux monter un autre bout de cornière de l'autre coté du pli sur le coté opposé de la tole pour mettre des serre joints version king-size Ca te permettra de les utiliser comme levier. Une fois que le pli est marqué tu vires la deuxième cornière ou tu la recules, c'est moins dur quand le pli est marqué.

Mon papa ferronier faisait comme ça quand il avait pas encore sa plieuse.

Amuses toi bien ++

Message par **tinkietlamiette** » 24 mai 2007, 17:09

slooptoot a écrit : Mode bourrin enclenché a ce que je vois.

Pour plier proprement il te faut une plieuse. Ou un morceau de cornière que tu fais tenir le long de ta future pliure avec deux pinces étau ou deux serre-joints. Tu mets tout ça sur un bon établi histoire que ta tole soit bien pincée. Tu appelles des potes et vous forces le plus près du pli. Pas de coups de marteaux, le résultat est vraiment moche. Si tu êines trop tu peux monter un autre bout de cornière de l'autre coté du pli sur le coté opposé de la tole pour mettre des serre joints version king-size Ca te permettra de les utiliser comme levier. Une fois que le pli est marqué tu vires la deuxième cornière ou tu la recules, c'est moins dur quand le pli est marqué.

Mon papa ferronier faisait comme ça quand il avait pas encore sa plieuse.

Amuses toi bien ++

Merci pour l'astuce !!!!! ainsi que pour le shéma!!! c'est génial.

Message par **tinkietlamiette** » 26 mai 2007, 10:55

Bonjour !!! Aujourd'hui je soude ma tole au chalumeau.....

Et je ne sais pas comment faire...

on ma prété un chalumeau deux grosse bouteille des tige et une pate.

J'ai cherché sur internet j'ai trouvé ceci :
http://www.mr-bricolage.fr/modules/espc ... b36-07.htm http://www.mr-bricolage.fr/modules/espc ... b36-07.htm

http://www.gcesa.fr/charledave/photothe ... nidard.pdf http://www.gcesa.fr/charledave/photothe ... nidard.pdf

j'ai donc des toutes petites question, je l'allume avec quoi allumette briquet, et a combien de cm je me place pour souder ma tole?, comment savoir si le mélange est bien fait?

Merci pour vos future conseil...

Message par **corentin** » 26 mai 2007, 18:59

Tu l'allume avec ce que tu veut dabor tu ouvre l'acetilène(jaune avec plein de fumé quand c'est allumé) ensuite l'oxigène.
Le mélange est bien fait quand tu est bien ebloui et que la petite flamme(blanc-bleu près de la buse) fait 2cm environ. Niveau distance sa depend comment tu veut chaufer. pour avoir une soudure qui tient tu trempe la tige dans la pate c'est pour enlever les impuretées.
Pour la soudure sa ne tiendra que si tu fait fondre la tige avec la tole en fusion et non avec le chalumeau.
Bonne chance car tu va en chier sur de la tole avec un chalumeau.

Message par **tinkietlamiette** » 26 mai 2007, 21:16

corentin a écrit : Tu l'allume avec ce que tu veut dabor tu ouvre l'acetilène(jaune avec plein de fumé quand c'est allumé) ensuite l'oxigène.
Le mélange est bien fait quand tu est bien ebloui et que la petite flamme(blanc-bleu près de la buse) fait 2cm environ. Niveau distance sa depend comment tu veut chaufer. pour avoir une soudure qui tient tu trempe la tige dans la pate c'est pour enlever les impuretées.
Pour la soudure sa ne tiendra que si tu fait fondre la tige avec la tole en fusion et non avec le chalumeau.
Bonne chance car tu va en chier sur de la tole avec un chalumeau.

Merci a toi de répondre, j'ai plusieurs probleme concernant le diametre de la tige lequel est plus adapté j'en est de toute sorte ensuite comment peut ton sujet que la soudure et bonne? J'ai fait un test avec de tole quand j'ai fini et aprés que ca se soit refroidi je prend les deux morceau de tole et sa casse a chaque fois c'est normale ca casse au niveau du joint.

Bonne chance car tu va en chier sur de la tole avec un chalumeau.

tu veux dire quoi? en chier sur la tole avec un chalumeau.

Merci de m'avoir répondu !!

A++

Message par **slooptoot** » 27 mai 2007, 01:26

Un chalumeau, c'est pas ce qu'il y a de mieux pour souder ta tole.
Essaye plutôt de trouver un MIG ou un TIG pour souder. Le mieux c'est un MIG quand même.
Sur notre trelle pour Onzain on a tout fait au TIG et ça revient à assez cher.

Tu verras ca ira tout seul.

++

Message par **tinkietlamiette** » 27 mai 2007, 10:25

slooptoot a écrit : Un chalumeau, c'est pas ce qu'il y a de mieux pour souder ta tole.
Essaye plutôt de trouver un MIG ou un TIG pour souder. Le mieux c'est un MIG quand même.
Sur notre trelle pour Onzain on a tout fait au TIG et ça revient à assez cher.

Tu verras ca ira tout seul.

++

ok merci pour le conseil juste autre choses c'et quoi un MIG et un TIG?

Message par **corentin** » 27 mai 2007, 11:40

Le mig c'est un poste à souder où tu a un pistolet et un fil très fin qui en sort quand tu appuis sur la gachette.
Il y a aussi le mag c'est le meme système que le mig mais avec du gaz pour qu'il n'y est pas d'oxygene dans la soudure(photo si dessous).

Le tig est surtout utilisé pour souder l'alu mais je conné pas le système.

Message par **slooptoot** » 27 mai 2007, 15:25

Le TIG c'est un peu comme le MIG sauf que tu as une torche qui est utilisée comme chalumeau électrique, et c'est le soudeur qui apporte manuellement son apport. Les soudures de cadre de vélo sont réalisées au TIG en général.
Le MIG lui ammène le fil tout seul via la torche. C'est donc plus facile car tu n'as pas & gérer ton apport et il te reste une main de libre. Le MIG est plus rapide aussi.

++

Message par **Rs01** » 27 mai 2007, 16:11

Faut mettre combien au minimum pour un bon MIG ???

PS : corentin, on dirais une Lancia Fulvia sur la photo

Vrally 4L

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