j'ai recupere une barre antirouli avant sur une F6 et j'ai été assez surpris de voir que son diametre était plus de une demi fois superieur a celle de ma berline ( 21 mm contre 12 mm pour ma berline ).
donc ma question est : est ce utile de remplacer une barre antirouli de berline contre une de F6 ?
- un pot d'echappement dans l'aile: d'ailleur sur ce point j'ai quelques conseil a demander
tout d'abord au niveau de l'entrée du silencieux le tube d'echappement touche la joue d'aile donc ca vibre pas mal dans la voiture, je voulais savoir si je l'avais mal mis ou si il fallait agrandir le trou ( vu sur un certain nombre de voiture ).
une petite photo du probleme : http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 9184752886
pour l'instant la sortie d'echappement est sous le plancher mais ca parait fort bruyant ( j'ai juste sortis la voiture du garage comme ca ), donc a votre avis ou vaut il mieux faire sortir l'ecappement pour qu'il n'y ait pas trop de bruit ?
encore une photo de la situation actuelle : http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 0980589791
en fait la position du collecteur d'échappement peut se régler à 2 niveaux :
+ pour la sortie dans l'aile, c'est au niveau de la joue d'aile (CF ta photo)
+ mais tu peux aussi directement régler au niveau du collecteur (juste apres le carbu). Tu déserres au niveau du collier, tu redresses (remontes) le tube et tu resserres et zou, ca remarche comme par miracle