[Resolu] pedale molle apres purge des freins

[jonathan12]

ok, je testerai ca ce soir ou demain, je vous tiens au courant

merci pour vos conseils en tout cas

[DJON66]

y a t'il quelqu'un qui a déjà décollé une coupelle de cette manière????
soyons sérieux:
pour la purge je parlais de la purge de tes raccord un par un sur le maître cylindre.

la meilleure technique pour toi:
récupère un bouchon de vase d'expansion de liquide de refroidissement. tu vas chez un mécano et tu lui demande une valve. tu troues le bouchon en son centre et tu rentres en force + super glu la valve.
comme le filetage de ce bouchon est le même tu le mets à la place de celui de ton bocal de liquide de frein.

Tu mets 0.5 à 0.8 bars au compresseur en sortie. Pas plus sinon tu vas péter ton maître cylindre.
tu purges les freins 1 par 1 en commençant par le plus éloigné.
pense à recharger de liquide car avec la pression il va en partir. Fais gaffe d ene pas désamorcer.
Une fois les 4 roues de faites tu fais un dernier contrôle des 4 roues.
après la pédale doit être comme il faut.

Sinon tu as soit une prise d'air quelque part qui doit se transformer en fuite quand tu actionnes la pédale soit un maître cylindre de foutu ...

Je ne peux faire plus. Enfin si tu as les photos du bouchon dans le titino de Margot !

[Attila]

y a t'il quelqu'un qui a déjà décollé une coupelle de cette manière????
soyons sérieux:
pour la purge je parlais de la purge de tes raccord un par un sur le maître cylindre.

la meilleure technique pour toi:
récupère un bouchon de vase d'expansion de liquide de refroidissement. tu vas chez un mécano et tu lui demande une valve. tu troues le bouchon en son centre et tu rentres en force + super glu la valve.
comme le filetage de ce bouchon est le même tu le mets à la place de celui de ton bocal de liquide de frein.

Tu mets 0.5 à 0.8 bars au compresseur en sortie. Pas plus sinon tu vas péter ton maître cylindre.
tu purges les freins 1 par 1 en commençant par le plus éloigné.
pense à recharger de liquide car avec la pression il va en partir. Fais gaffe d ene pas désamorcer.
Une fois les 4 roues de faites tu fais un dernier contrôle des 4 roues.
après la pédale doit être comme il faut.

Sinon tu as soit une prise d'air quelque part qui doit se transformer en fuite quand tu actionnes la pédale soit un maître cylindre de foutu ...

Je ne peux faire plus. Enfin si tu as les photos du bouchon dans le titino de Margot !

+ 1 pour DJON pour la pression tu peux utiliser un pulvérisateur de jardin .

Claude

[jonathan12]

merci pour les conseils,

ajd j'ai remonté l'ancien MC et c'étiat vrt pas mieux (peut etre meme pire )

donc le souci ne viendrai pas de la

concernant la purge comme tu explique DJON66 j'ai l'appareil tout fait, je n'ai qu'a le viser sur le bocal et le relier a un pneu avec une pression de 1.4bar ou moins (c'est ce qui est ecrit sur le bocal de purge)

la purge est bien fait j'en suis sur, je l'ai fait 4 fois d'affilé ce soir après changement du MC, les 2 dernière fois il n'y avait plus aucune bulle.
mon problème vient d'autre part, je ne sais pas ou, et je vous avoue que ca me rend fou parce que c'est absolument pas logique. pas d'aire dans le circuit et garniture/plaquette collé aux tanbour/disque ca devrait freiner
C'est pas la premiere fois que de fait ca et ca a toujours bien marcher avant :s

demain j'aurai l'appareil de purge par aspiration (paraitrait que c'est différent a la purge, ça pourrait réglé mon problème)

[Micka52]

Vérifie le serrage de tous les raccords. J'ai eu ça une fois, ça freinait mais pas super bien, et la pédale était molle, j'ai remis un coup de clé sur tous les raccords que j'avais démonté, j'ai purgé et c'est revenu dans l'ordre. Parce que logiquement, vu tout ce que tu as changé, il ne peut pas y avoir de fuite. Ou alors, tes deux MC fuient.

Je ne pense pas qu'il y ait de différence entre une purge par aspiration et une purge sous pression, ça reste une différence de pression.

[jonathan12]

j'ai vérifié tout mes raccord et il sont tous sec, aucune huile qui suite

je comprends vraiment pas car tout est neuf comme tu dis

oui je pense pareil pour les purgeurs, mais comme c'est illogique comme truc, faut regarder a tout

[DJON66]

autre question ton mastervac il est pas mort?
il pousse bien le maitre cylindre??

[jonathan12]

oui j'ai fait le test en devissant les ecrou du MC sur le mastervac, des que je touche un peu la pedale de frein, la tige pousse bien directement dans le MC (pas de course mort) car le MC se decolle immédiatement du mastervac

[Micka52]

J'ai lu en biais et je n'ai pas vu qu'il y avait un mastervac. Tu as sur que la membrane n'est pas percée? Tu es sur qu'il est en bon état? Il n'y a que ça qui n'est pas neuf.

Et pour les raccords, je n'avais pas de fuite apparente car trop petite pour laisser passer du liquide mais assez pour faire rentrer et sortir de l'air.Vérifie tout, remets un coup de clé, ça ne coûte rien et tu seras fixé.

[corentin]

Un mastervac percé ne ramolie pas la pédale.

Tes purge tu les fait moteur démarré?