Content de voir que Vrally a encoré formé des "Team" de choc après l'Aroua Team" et le "Gang des gros pneus" de l'année dernière
On attend les photos et le récit maintenant "comment ca vous étes crevé? :-° "
[Prés] Equipage n°352 - 4L F6 !
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wiggys92
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skilkeuss
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wiggys92
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skilkeuss
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Bon alors je m'y colle
Voici notre trophy en image...
Donc comme vous avez pu le voir, nous avons rouler avec Petibonohm et Barnabew, ainsi qu'avec une 4ième voiture qui n'est pas sur le forum (mais qui ne saurai tarder
)
1er jour :
De Reims à Paris ça roule nickel, aucun soucis, je reste même surpris que mon moteur GPL repassé à l'essence et qui n'avait pas tourné depuis 5ans puisse tenir un 130 sans broncher ^^
Arrivée à la défense, on est accueilli par Shai qui à reconnu ma peinture et l'autocolant Vrally sur la vitre arrière !
Vérifs technique, tout est ok, ainsi que les vérifs administrative ! Sur le parvis on rencontre pas mal de monde, dont plein de gens de Vrally que ça à fait plaisir de voir (Vince, Pascal, Jimmy ect...) et on commence à envisager de faire la route avec Benoit (Petibonohm) et Pierre (Barnabew) !
Le départ est donné, on se perd dans Paris (normal ^^) et on perd Benoit et Pierre, ça commence fort...mais on les retrouve quelques km plus loin sur une aire d'autoroute blindée de 4L !
Benoit et Pierre commencent à attaquer sur l'autoroute, un 140 de moyenne, on les suit relativement bien... jusqu'a ce que le voyant de chauffe s'allume et on se rend compte qu'on avait plus de chauffage... :'(
Circuit d'eau completement vide, il s'avère que la pompe a eau est morte et que tout le LDR tombe dans la cloche d'embrayage ! On sor de l'autoroute à Poitier (en remettant du LDR tous les 1/4 d'h) et on pousse jusqu'a un petit village avant bordeaux en roulant à 80 pour passer la nuit !
Benoit et Pierre restent avec nous (la pompe a eau était en fait l'ancienne de Benoit :blink: lol).
En bref : 1ère journée qui avait bien commencé mais très blazante sur la fin, l'abandon à traversé nos esprits en se couchant le soir, d'autres équipages étaient déjà à Madrid !
Voici notre trophy en image...
Donc comme vous avez pu le voir, nous avons rouler avec Petibonohm et Barnabew, ainsi qu'avec une 4ième voiture qui n'est pas sur le forum (mais qui ne saurai tarder
)1er jour :
De Reims à Paris ça roule nickel, aucun soucis, je reste même surpris que mon moteur GPL repassé à l'essence et qui n'avait pas tourné depuis 5ans puisse tenir un 130 sans broncher ^^
Arrivée à la défense, on est accueilli par Shai qui à reconnu ma peinture et l'autocolant Vrally sur la vitre arrière !
Vérifs technique, tout est ok, ainsi que les vérifs administrative ! Sur le parvis on rencontre pas mal de monde, dont plein de gens de Vrally que ça à fait plaisir de voir (Vince, Pascal, Jimmy ect...) et on commence à envisager de faire la route avec Benoit (Petibonohm) et Pierre (Barnabew) !
Le départ est donné, on se perd dans Paris (normal ^^) et on perd Benoit et Pierre, ça commence fort...mais on les retrouve quelques km plus loin sur une aire d'autoroute blindée de 4L !
Benoit et Pierre commencent à attaquer sur l'autoroute, un 140 de moyenne, on les suit relativement bien... jusqu'a ce que le voyant de chauffe s'allume
et on se rend compte qu'on avait plus de chauffage... :'( Circuit d'eau completement vide, il s'avère que la pompe a eau est morte et que tout le LDR tombe dans la cloche d'embrayage ! On sor de l'autoroute à Poitier (en remettant du LDR tous les 1/4 d'h) et on pousse jusqu'a un petit village avant bordeaux en roulant à 80 pour passer la nuit !
Benoit et Pierre restent avec nous (la pompe a eau était en fait l'ancienne de Benoit :blink: lol).
En bref : 1ère journée qui avait bien commencé mais très blazante sur la fin, l'abandon à traversé nos esprits en se couchant le soir, d'autres équipages étaient déjà à Madrid !
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skilkeuss
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2ième jour :
Reveil difficile dans le froid de la campagne girondaine
On remplit une fois de plus le circuit et on va jusqu'au premier garage Renault qu'on trouve, coup de chance c'était une énorme succursale !
On se pointe au comptoir pièces détachées "Ah désolé monsieur on à pas la pompe à eau en stock..." et le monsieur a consulter son ordinateur qui lui a dit qu'aucune concession Renault de Bordeaux ne l'avait
Il nous indique un magasn de pièces détachées (style ADS) on y va, le mec nous dit qu'il l'a pas en stock mais peut l'avoir en fin d'après midi vers 17h, et pour 85 € !
Pas trop le choix, on réfléchit et on la commande, il était 11h !
Le patron arrive, on discute un peu et il me fait "si j'vais la chercher directement chez le fournisseur ce midi et que je te l'amène a 14h ça t'arrange ??" Oh oui M'sieur !!
Hop on démonte tout pendant midi, et à 14h le m'sieur arrive avec la pompe a eau neuve pour... 45€ Un grand merci et on repart de Bordeaux a 15h.
Pendant ce temps Benoit et Pierre aveint repris la route de l'Espagne...
On à passer la frontière à la tombée de la nuit, objectif : Madrid avant de dormir ^^
Benoit nous envoi un texto foireux "On est a 100km avant Madrid à l'hotel AU..." et on a pas eu la suite !
On trace jusque la, arrivée à Madrid à 2h du matin, on a pas trouver l'hotel de Benoit et Pierre donc on à continuer à rouler, on a retrouver un autre équipage qui avait aussi eu des galères mécanique et qui essayait de rattraper son retard comme nous.
On à dormit sur une aire d'autoroute environ 150km après Madrid, il était 4h du matin...
3ième jour :
Debout 7h, on reprend la route...
Impossible de joindre Benoit et Pierre, apparament ils dorment encore ^^
On trace en direction d'Algeciras, ça roule fort, à 10h Benoit nous appel, il part seulement d'au dessus de Madrid, nous étions déjà à Grenade !
Arrivée à Algeciras a 14h, on à eu le temps de faire des courses (sympa le parking de Carrefour blindé de 4L) et d'aller au briefing de JJR.
Benoit et Pierre arrivent sur les coup de 16h30...
Soirée feu de camps sur le bivouac, on fait connaissance avec l'équipage 290 super sympa, avec qui on bivouaquera tous les autres soirs.
Courte nuit...
Reveil difficile dans le froid de la campagne girondaine
On remplit une fois de plus le circuit et on va jusqu'au premier garage Renault qu'on trouve, coup de chance c'était une énorme succursale !
On se pointe au comptoir pièces détachées "Ah désolé monsieur on à pas la pompe à eau en stock..." et le monsieur a consulter son ordinateur qui lui a dit qu'aucune concession Renault de Bordeaux ne l'avait
Il nous indique un magasn de pièces détachées (style ADS) on y va, le mec nous dit qu'il l'a pas en stock mais peut l'avoir en fin d'après midi vers 17h, et pour 85 € !
Pas trop le choix, on réfléchit et on la commande, il était 11h !
Le patron arrive, on discute un peu et il me fait "si j'vais la chercher directement chez le fournisseur ce midi et que je te l'amène a 14h ça t'arrange ??"
Oh oui M'sieur !!Hop on démonte tout pendant midi, et à 14h le m'sieur arrive avec la pompe a eau neuve pour... 45€
Un grand merci et on repart de Bordeaux a 15h.Pendant ce temps Benoit et Pierre aveint repris la route de l'Espagne...
On à passer la frontière à la tombée de la nuit, objectif : Madrid avant de dormir ^^
Benoit nous envoi un texto foireux "On est a 100km avant Madrid à l'hotel AU..." et on a pas eu la suite !
On trace jusque la, arrivée à Madrid à 2h du matin, on a pas trouver l'hotel de Benoit et Pierre donc on à continuer à rouler, on a retrouver un autre équipage qui avait aussi eu des galères mécanique et qui essayait de rattraper son retard comme nous.
On à dormit sur une aire d'autoroute environ 150km après Madrid, il était 4h du matin...
3ième jour :
Debout 7h, on reprend la route...
Impossible de joindre Benoit et Pierre, apparament ils dorment encore ^^
On trace en direction d'Algeciras, ça roule fort, à 10h Benoit nous appel, il part seulement d'au dessus de Madrid, nous étions déjà à Grenade !
Arrivée à Algeciras a 14h, on à eu le temps de faire des courses (sympa le parking de Carrefour blindé de 4L) et d'aller au briefing de JJR.
Benoit et Pierre arrivent sur les coup de 16h30...
Soirée feu de camps sur le bivouac, on fait connaissance avec l'équipage 290 super sympa, avec qui on bivouaquera tous les autres soirs.
Courte nuit...
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vince
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4ième jour :
Ou plutôt : comment passer une nuit blanche pour un tampon sur le passeport !
Convoqués à 3h au port, j'ai pas fait gaffe a quelle heure on à embarqué, mais arrivé à Tanger il faisait jour, et j'ai passer la traversée à faire les tampons pour les passeport et les papiers de la voiture pour la douane, j'pense pas être le seul...lol !
Et mon copi était malade ^^ lol
La F4 au premier plan à droite est celle de l'équipage 290
On descend du bateau, ouvrons le road-book : 478km pour rejoindre le 1er bivouac... :blink: en ayant dormit 2h la veille et 3h l'avant veille, ça allait être dur !
L'ancienne 4L de Rico, avec au fond celles de Benoit et Pierre qu'on avait du mal à suivre
L'ancienne de Romain, qui était d'ailleurs au pôle méca pendant la soirée chez Ali, les mecs étaient à plusieurs sous le capot, j'sais pas ce qu'elle avait ni si ça a été pour le retour !
Notre amie Alix
Aucun problème pour nous jusqu'au bivouac, à part qu'on en à pris plein les yeux niveau paysages... et toutes les 4L qui s'arrètent pour vérifier que la substance blanche par terre etait bien de la neige (par 15° ça surprenai un peu)
Petit col...
Briefing et JT le soir, repas marocain, et nuit dans la 4L (on à pas sortit une seule fois la tente du raid, merci les sièges de R25 qui s'allongent completement B) ) on à quand même bien eu froid, avec une pointe à -5° !
Ou plutôt : comment passer une nuit blanche pour un tampon sur le passeport !
Convoqués à 3h au port, j'ai pas fait gaffe a quelle heure on à embarqué, mais arrivé à Tanger il faisait jour, et j'ai passer la traversée à faire les tampons pour les passeport et les papiers de la voiture pour la douane, j'pense pas être le seul...lol !
Et mon copi était malade ^^ lol
La F4 au premier plan à droite est celle de l'équipage 290
On descend du bateau, ouvrons le road-book : 478km pour rejoindre le 1er bivouac... :blink: en ayant dormit 2h la veille et 3h l'avant veille, ça allait être dur !
L'ancienne 4L de Rico, avec au fond celles de Benoit et Pierre qu'on avait du mal à suivre
L'ancienne de Romain, qui était d'ailleurs au pôle méca pendant la soirée chez Ali, les mecs étaient à plusieurs sous le capot, j'sais pas ce qu'elle avait ni si ça a été pour le retour !
Notre amie Alix
Aucun problème pour nous jusqu'au bivouac, à part qu'on en à pris plein les yeux niveau paysages... et toutes les 4L qui s'arrètent pour vérifier que la substance blanche par terre etait bien de la neige (par 15° ça surprenai un peu)
Petit col...
Briefing et JT le soir, repas marocain, et nuit dans la 4L (on à pas sortit une seule fois la tente du raid, merci les sièges de R25 qui s'allongent completement B) ) on à quand même bien eu froid, avec une pointe à -5° !
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