Quand je dis pourrir, je veux dire qu'elle reste en expo devant le garage par tous les temps donc en quelque sorte, elle pourrie.
[Prés] Rodeo4 1976 | SummerTime
-
bigdog132
- Routard

- Messages : 1374
- Enregistré le : 20 sept. 2007, 14:37
- Type(s) de voiture(s) : Renault Rodéo 4 de 1977
- Ecole/Professions : Ancien de l'ENSAT, actuellement ingénieur dans un BE en environnement marin
- Contact :
-
nickie
- Globe-Trotter

- Messages : 4953
- Enregistré le : 12 janv. 2006, 23:50
- Award : Membre le plus démerdard (2007)
- Type(s) de voiture(s) : ACL Rodeo4 (x2), F6, Honda Prelude
- Contact :
-
bigdog132
- Routard

- Messages : 1374
- Enregistré le : 20 sept. 2007, 14:37
- Type(s) de voiture(s) : Renault Rodéo 4 de 1977
- Ecole/Professions : Ancien de l'ENSAT, actuellement ingénieur dans un BE en environnement marin
- Contact :
-
Rs01
- Globe-Trotter

- Messages : 7226
- Enregistré le : 19 nov. 2006, 20:25
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
nickie
- Globe-Trotter

- Messages : 4953
- Enregistré le : 12 janv. 2006, 23:50
- Award : Membre le plus démerdard (2007)
- Type(s) de voiture(s) : ACL Rodeo4 (x2), F6, Honda Prelude
- Contact :
bigdog: c'est une 4!
orange, pas repeinte, bâche raide et châssis pourri, la 4 classique
si je peux l'avoir pour un pris outrageusement bas grâce au châssis, j'aurai absolument tout ce qu'il me faut pour remonter l'autre
(sauf un moteur qui marche, ou un vilo en bon état
mais je vais bien finir par trouver! )
ensuite, mesures faites sur la f4: c'est aussi des barres gabarit F6 à l'avant!
17mm les torsion et 16 la stab! :blink:
orange, pas repeinte, bâche raide et châssis pourri, la 4 classique
si je peux l'avoir pour un pris outrageusement bas grâce au châssis, j'aurai absolument tout ce qu'il me faut pour remonter l'autre
(sauf un moteur qui marche, ou un vilo en bon état
parce que la JP4 est ressoudée sur un marbre puis homologuée, alors que la bricole de paysan, ça passe pas, comme mon autre châssis accidenté que j'ai ici, qu'est absolument 100% nickel sans un pet de rouille, mais avec le brancard AV massacré, du coup pour le CT, tintin, cf photoRs01 a écrit : Si un châssis ressoudé ne passe pas, comment fait on pour passer un JP4 ? Ca m'étonerait qu'il soit marqué sur la CG "châssis ressoudé"Â![]()
ensuite, mesures faites sur la f4: c'est aussi des barres gabarit F6 à l'avant!
17mm les torsion et 16 la stab! :blink:
-
bigdog132
- Routard

- Messages : 1374
- Enregistré le : 20 sept. 2007, 14:37
- Type(s) de voiture(s) : Renault Rodéo 4 de 1977
- Ecole/Professions : Ancien de l'ENSAT, actuellement ingénieur dans un BE en environnement marin
- Contact :
-
nickie
- Globe-Trotter

- Messages : 4953
- Enregistré le : 12 janv. 2006, 23:50
- Award : Membre le plus démerdard (2007)
- Type(s) de voiture(s) : ACL Rodeo4 (x2), F6, Honda Prelude
- Contact :
j'en sais rien, elle est à bernos beaulac, mais je l'ai jamais vue, alors le mec doit être plus loin dans la pampa, c'est le cousin de mon pote qui voulait lui acheter parce que l'autre s'est acheté un 4x4 à la place,bigdog132 a écrit : Bien vue l'ami: tu vois qu'en cherchant, on trouve![]()
Les baches osnt comme les miennes, bien cuites![]()
C'est une CG combien de place?
Tu la touches à combien?
C'est loin de chez toi?
Allez des infos putain....![]()
mais l'état du châssis lui a fait changer d'avis
comme l'autre la remplace par un 4x4 j'ai demandé "c'est pas une 4x4 des fois?" mais apparement non
alors il va lui demander ce weekend et je pourrai ptet la voir la semaine prochaine, à voir
jusque là j'ai ni prix, ni infos de plus que la couleur et l'état du châssis
si ça se trouve c'est une mamie d'avant 73 dont je pourrai rien faire
y'a aussi le mec de la pizzeria de l'hotell à coté du McDo à mt de marsan, il avait une rodeo blanche, puis un jour elle y a plus été, et y'avait un vitara blanc garé à la place, j'ai jamais su ce que la rodeo etait devenue :ph34r:
-
bigdog132
- Routard

- Messages : 1374
- Enregistré le : 20 sept. 2007, 14:37
- Type(s) de voiture(s) : Renault Rodéo 4 de 1977
- Ecole/Professions : Ancien de l'ENSAT, actuellement ingénieur dans un BE en environnement marin
- Contact :
C'est pas très loin de chez toi ça, tu pourrais aller la voir comme ça, histoire de faire deux ou trois photo
D'avant 73, tu auras droit au super pare brise droit que tu affectionnes et avec un peu de chance les belles charnières apparentes
Concernant ta F4, le gars avait dû faire changer les trains pour pouvoir la charger comme un malade: venant d'un paysans ça serait pas étonnant
D'avant 73, tu auras droit au super pare brise droit que tu affectionnes et avec un peu de chance les belles charnières apparentes
Concernant ta F4, le gars avait dû faire changer les trains pour pouvoir la charger comme un malade: venant d'un paysans ça serait pas étonnant
-
nickie
- Globe-Trotter

- Messages : 4953
- Enregistré le : 12 janv. 2006, 23:50
- Award : Membre le plus démerdard (2007)
- Type(s) de voiture(s) : ACL Rodeo4 (x2), F6, Honda Prelude
- Contact :
oui enfin avec un petit moteur (784cc? faudra que je regarde si c'est un 845bigdog132 a écrit :
Concernant ta F4, le gars avait dû faire changer les trains pour pouvoir la charger comme un malade: venant d'un paysans ça serait pas étonnant![]()
avec l'autre F6 que je vais devoir piller assez vite je vais plus savoir quoi en faire des trains de F6!!
-
bigdog132
- Routard

- Messages : 1374
- Enregistré le : 20 sept. 2007, 14:37
- Type(s) de voiture(s) : Renault Rodéo 4 de 1977
- Ecole/Professions : Ancien de l'ENSAT, actuellement ingénieur dans un BE en environnement marin
- Contact :
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

