[Prépa] Xiboard en Peugeot 504 vers le Maroc

[doudou]

alors c'est officiel tu le fait pas???
(cf section SCM)

snif

[chappman84]

Aie, pas assez de fond ? Arf, j'éspère que ça va s'arranger

[Xiboard]

Aller un peu de nouvelles, avec toujours ma dose d'humour hein... Et oui je suis tjrs très optimiste... Il faut :ph34r:

Bon alors petite vue des dégats...
J'arrive même pas a comprendre comment j'ai pu remonter ça sans le voir 2 semaines avant !! Bon, là j'ai pas mal dégrossi a la brosse et au tournevis. Il y avais juste un trou au départ.







Du coup voilà comment on travaille quand on est en panne... Heureusement je peut toujours compter sur ma tite Bandit 650... Ah voilà quelque chose de fiable, rapide, puissant, le rêve :wub: :wub: Bon bref, voilà le chantier :


Ps : comme je l'avais dit avant, bon petit quartier, derière le mur, un garage avec ferrari et merco (sl-quelque chose lol)

Bon alors, tentative de réparation/renfort de la coupelle :


Et puis, je n'y croyait pas trop. J'ai même pas essayé avec le poids de la voiture, du ressort, bref j'été pas rassurer. A, j'ai oublier de dire, tout ça c'est juste pour rammener la voiture chez moi. A 80km quand même... ^^ ^^

Donc, du coup j'ai tout viré...

Non,non j'ai pas roulé avec le cric :blink:

(Au passage, sur la 505 par rapport a la 504, c'est bien une cartouche. (A gaz...))
et j'ai choisi une option plus radicale.....

La bonne vielle suspension rigide !!!! :ph34r: :ph34r:
Comme ça au moins pénard ^^

J'ai donc pu ramené la voiture chez moi. :waw: Enfin non d'ailleurs c'était mon papa au volant, moi j'était derrière en moto B) . Et dire qu'il a appris a conduire sur la 504 !!!

Bref voilà rentré à bon port. Mon père me dit qu'il a effectivement trouvé la suspat' raide mais sans plus !! Il a aprécié les baquet et le tableau de bord en tout cas !

Sinon pour réparer cette connerie, boiteameuh ma trouvé une 505 dans une casse pas cher a dépouillé :ph34r: :ph34r:

Sinon pour ce qui est du Student, bah il semble que pour le moment c'est mort.
Et a part un miracle d'ici une semaine... L'article de journal ne nous a pas ammené de contacts. Les temps sont durs...

Du coup Plan B comme j'avais prévu, vacances au Maroc en 504 en solo, pas de raid. Mais hasard du calendrier ce sera sûrement du 19 fevrier au 1er mars :ph34r: :ph34r:
Et je pense emener des pièces de 4L, il parait qu'il y en a pas mal là ba a cette période, ça pourrai rembourser le gazoil et la traversé :-° (Je ne veut pas me faire de fric, c'est pas le but).

Donc voili voulou.
A la prochaine
Et grand V à tous (truc de motard mais ça marche aussi pour Vrally4L lol)

[vince]

Excellent !

ca c'est de la bonne réparation à la marocaine, parfait pour finir sa route !

V à toi aussi

++ Vince

[crossman1000]

Vraiment une base magnifique cette voiture, elle a de la gueule en plus, des voiture comment on en fait plus depuis longtemps.
Bonne continuation a toi

[chappman84]

Ils sont cool tes récits ! Ton père à du s'amuser quand même, baquets + suspension raide ne font pas trop bon ménage pour le dos normalement...

A plus tard. B)

[clemynou]

ce n'était pas la voiture de ton père ou de ton grand père??

[chappman84]

Du grand père il me semble

[Xiboard]

Ouai, elle appartient au Grand père mais mon papa a apris à conduire avec. Une sorte de conduite accompagnée de l'époque. Il a même passé le permis avec !! (Genre candidat libre)

Bref sinon ouai la suspension était raide mais bon. Moi en tout cas je :wub: les baquets, j'ai fait 400km d'un trait non stopt j'ai apprécié, mieux que les sièges d'origine en tout cas. Mais c'est un point de vu...

[Xiboard]

Un peu de maintenance, Je copie des msg ici pour fermé le sujet qui est dans la section "Students Challenge Marocco"

Xiboard Ecrit le : Mardi 30 Décembre 2008 13h56

Pas de panique les gars !!!
Je suis toujours là et je suis les messages.
J'avais pas fait gaffe que l'on parlais un peu de moi ici !!

Bon pour les news :
Non je ne suis pas au Maroc actuellement !

La 504 est là, sous mes yeux d'ailleurs à travers la fenêtre, alors que faire d'elle maintenant quelle est préparé ?!

Et bien oui partir en "voiture assistance" (ou "touriste") avec vous sur le Trophy.
Je me suis renseigné avec un pote qui a été pas mal de fois au Maroc en solitaire ou à 2 4x4. (D'ailleurs c'est un super pote à Didinette)

J'ai donc récupéré tout le matos nécessaire pour vivre en autarcie :
-Réservoir de ~30L d'eau avec douche électrique.
-4 Plaques de déensablage souple de 100*40 (comme les tiennes Flying Man)
-Les cartes du Maroc détaillé
-Les cartes des pistes du Maroc pour GPS (Cartes IGN et Cartes Russes)

Après de mon côté je suis en train de préparé pas mal d'autre chose :
-Tout ce qu'il faut pour faire de la bouffe
-Une glacière éléctrique
-Un convertisseur 12V/230V 500W (heureusement j'ai l'alternateur qui suit...)
-Un ampli 360W pour l'Ipod...
-5 Jantes Alu + 2 Jantes Tôles
-2 Pneu 195/65 R15 pour monter à l'avant (oui je peut pas plus à cause des amorto 
-2 Bidons de 20L pour le Gazoil (ou Fuel  )
-2 Bidons de 10L pour l'eau Potable
-1 Sangle
-Cric hydraulique, Chandelles.
-Caisse avec toutes les clefs/douilles utiles.
-Une grosse cantine (malle)

Reste à récupérer :
-Pneu FEDIMA Fronteira 205/70 R15 oui ça ca passe à l'aise à l'arrière.. 
-Couvertures de survie
-Extincteurs
-Des HP
-Pastilles Micro-Pur (Pour transformer de l'eau non potable en potable ça n'a pas très bon goût mais ça peut sauver la vie...)
-Quelques fournitures méca :
- Paire d'amorto Avant
- Kit de Courroies
- Bougies de préchauffage
- Kit de rotules complet pour la direction.
- Etc..

- Je prendrai aussi pas mal de matos de 4L de notre assos. Après faut en discuter avec les équipages. D'après ce que ma dit mon pote qui a suivit le 4LT l'année dernière il m'a dit que l'on rentre sans problème sur les bivouak (a pied).
Après pareil pour ce joindre il m'a dit que l'a plupart du temps les tel portables passent bien. (Sinon on a une paire de talki VHF avec une bonne portée).
Faut pas non plus penser que je vais emmené un moteur  ... Une culasse peut-être 

Voilà, c'est tout ce a quoi je pense actuellement.
Je me renseigne en ce moment sur les assurances rapatriement (véhicule et personne).

Aller @Bientôt.
Paul

Xiboard Ecrit le : Dimanche 04 Janvier 2009 23h53

Alors quelques news... 

J'ai eu la bonne idée d'aller a Nice pour fêter le réveillon et pourquoi pas prendre la 504 ? Bon j'avais que ça sous la main on va dire...
La route Haute-Normandie-Nice Nickel Rien a signaler, un peu long mais ça va.
La conso en moyenne a 8L/100 me rassure d'ailleurs. Vitesse moyenne 115 km/h sur autoroute.
Au retour, route Nice-Blois, avec routes normales entre Valence et Blois. Donc passage d'un col bien sympathique enneigé. Bref ça passe tout seul, d'ailleurs ça grimpe plutôt bien une 504.

Bon vers Moulin, un feu rouge, le moteur cale. Je redémarre et là il s'emballe sévère et j'arrête immédiatement. Je ressaye, pareil. 
Après plusieurs essai plus rien du tout.
Du coup je pousse la voiture sur le côté et commence a inspecter un peu tout sous le capot, les câbles, la pompe, l'arrivée de gasoil etc. 

J'arrive rapidement à la conclusion que c'est un problème avec la pompe a injection (Roto-Diesel DPA).
Comme tout bon bricoleur, je commance a la démonter... sur le bord de la route...
par des T° négatives et de nuit. (C'est la que l'on est content d'avoir prévu la lampe torche 34LED et le réchaud à GAZ !!)
Bref c'est donc une petite biellette qui a pris du jeu (accessible en démontant un capot sur la pompe) et qui à cause de ce jeu n'assure plus ça fonction (je dit ça pour simplifier...)
Donc avec du téflon qui trainai dans ma caisse a outils j'arrive a bricoler la biellette pour que ça refonctionne.
Bref j'arrive a redémarrer la voiture mais à cause du démontage les joints de couvercle n'ont pas résisté et ça pisse du gasoil à mort. Et en plus une petite vis c'est cassé au remontage... la poisse   

Bref du coup dépannage du véhicule au garage le plus proche (encore j'ai l'habitude, 3 fois en 5 mois) et rapatriement en Taxi jusqu'à Blois (en bonne companie d'ailleurs    ).
J'ai réussi a trouver sur ebay une pochette de joint complet pour la pompe donc ça déjà c'est réglé. Il me manque la petite biellette et la vis cassé (axe de l'accélérateur)
Si quelqu'un à en stock une pompe Roto-Diesel=CAV=Lucas=Delphi model DPA...
Je vais chercher dans les casses de la région, il y a cette pompe sur pas mal de caisse apparemment.

La pompe :

Xiboard Ecrit le : Lundi 05 Janvier 2009 00h03

L'idée maintenant c'est de rapatrier la voiture sur Blois. Via la loc d'un camion porte véhicule (tampis pour le PTAC) ou d'un plateau.
Et ensuite pouvoir remettre tout cela en ordre au chaud dans mon garage.

ouai le truc c'est que je n'arrive pas a trouver une liste de voiture qui on cette pompe. Apriori CX, land rover, mais aussi tracteur John Deer, etc...
Des diesel des années 70 quoi, les moteurs indénor.

Voilà @ Bientôt