vu que rien n'est jamais facile avec une 4l il faut toujours innover !!!
une petite pour la route ...

voila pourquoi mon moteur ne tourne pas rond !!! la durite qui va vers la pipe est un peu totalement defoncé du coté du carbu ... sauf qu'on a fait un reglage durite defoncé ... du coup quand je la remplace (sans trou d'air ! ) ca marche encore moins bien et vu que j'ai absolument besoin de ma caisse j'ose pas trop toucher a tout pour l'instant donc j'ai remis lancienne !!

l'adaptation du carbu ... il est monté mais forcement le bitoniau sur la pipe est inversé .... donc petit tuyaux recuperé au fond du garage et ca roule !!!

vu de l'envers ... reste plus qua demonter l'ancienne pipe et monter la nouvelle en plus d'adapter le cable d'accelerateur !!! y a des cables plus long possible ??? R5 ca passe ??? celui d'origine est je pense bcp trop court !

la suite du we dans mes rencontres ... des que j'ai un peu de temps !!
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