++BeN
[PREPA] Tequila ? ......
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petibonohm
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tonton4L
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doudou
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pour le cable d'embrayage, tu prends une petite sangle avec un crochet, tu passes par le dessus a coté de la colone, tu attrapes la fourchette et tu tires vers le haut, et hop tu cales ton cableAlpha Version a écrit : Euhhh T'as pas oublié qu'il faudra pouvoir accéder facilement au câble d'embrayage en cas de rupture, à la vis de vidange d'huile moteur, ainsi que celle de boite éventuellement et surtout aux 2 vis de support moteur ?![]()
Sinon Jolie Ski
par contre pour le reste, d'accord avec Alpha
à la rigueur je dirais que le sabot doit allé jusque sous le planché pour bien protéger tout le carter moteur
sinon joli reservoir, il passe derriere les sièges ?
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toniokiddo
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Bear
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Y en a tant que ça des vis à surveiller
Je n'ai pensé qu'à faire un trou pour la vidange boite ..... pour celle du moteur, je pense que je doit passer entre les deux skis par dessous
Il vaut mieux prolonger la plaque de protection jusqu'a la barre anti-rouli
J'ai plus de plaque alu
sinon joli reservoir, il passe derriere les sièges ?
mesuré ce matin, téléphoné cesoir, ça passe laaaaarge !
Le vendeur se renseigne pour le prix de l'envoi mais ça sera toujours moins cher que d'en fabriquer un comme Tonton (prix estimé de la seule soudure : + de 200 euros !)
Je pense pas que le carter d'huile soit protégé
Va falloir qu'elle soir vachement vicieuse la pierre pointue pour aller là en évitant les deux skis !!!
Et pis qu'elle soit "invisible" parce que sinon, suis pas assez cOn pour allez m'y jeter dessus volontairement
pour le cable d'embrayage, tu prends une petite sangle avec un crochet, tu passes par le dessus a coté de la colone, tu attrapes la fourchette et tu tires vers le haut, et hop tu cales ton cable
Ben je voyais ça comme ça déjà .....
continuez, construisons Tequila ensemble
.... un peu comme la Samba de BeN : un qui dit ce qu'il faut faire en allant se ballader sur la plage te l'autre qui a les mains dans le cambouis 
Je n'ai pensé qu'à faire un trou pour la vidange boite ..... pour celle du moteur, je pense que je doit passer entre les deux skis par dessous
Il vaut mieux prolonger la plaque de protection jusqu'a la barre anti-rouli
J'ai plus de plaque alu
sinon joli reservoir, il passe derriere les sièges ?
mesuré ce matin, téléphoné cesoir, ça passe laaaaarge !
Le vendeur se renseigne pour le prix de l'envoi mais ça sera toujours moins cher que d'en fabriquer un comme Tonton (prix estimé de la seule soudure : + de 200 euros !)
Je pense pas que le carter d'huile soit protégé
Va falloir qu'elle soir vachement vicieuse la pierre pointue pour aller là en évitant les deux skis !!!
Et pis qu'elle soit "invisible" parce que sinon, suis pas assez cOn pour allez m'y jeter dessus volontairement
pour le cable d'embrayage, tu prends une petite sangle avec un crochet, tu passes par le dessus a coté de la colone, tu attrapes la fourchette et tu tires vers le haut, et hop tu cales ton cable
Ben je voyais ça comme ça déjà .....
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Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... (
dixit)-
doudou
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loin de moi de pensé que tu es con, bine au contraireBear a écrit : Je pense pas que le carter d'huile soit protégé
Va falloir qu'elle soir vachement vicieuse la pierre pointue pour aller là en évitant les deux skis !!!
Et pis qu'elle soit "invisible" parce que sinon, suis pas assez cOn pour allez m'y jeter dessus volontairement![]()
mais les pierres sont vicieuse c'est sur !
exemples : tu roule de nuit, tu ne les verra pas toutes
une pierre caché dans l'herbe à chameau
une pierre qui roule n'amasse pas mousse... :ù$:
non serieux, a mon avis il est impératif que le sabot aille de la travese au plancher AV
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toniokiddo
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Quand tu rentres au bivouac de nuit à fond par ce que tu n'as pas envie de te payer un bac à sable mou...Bear a écrit : Je pense pas que le carter d'huile soit protégé
Va falloir qu'elle soir vachement vicieuse la pierre pointue pour aller là en évitant les deux skis !!!
Et pis qu'elle soit "invisible" parce que sinon, suis pas assez cOn pour allez m'y jeter dessus volontairement![]()
et que justement y a des grosses pierres ... ba la petite pierre vissieuse elle peut etre grosse
C'est du vécu. La protection de ton carter, ce n'est pas à négliger!
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tonton4L
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Bear
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Me suis fait Chier toute la journée ..... tant pis, je passe à autre chose j'ai plus d'alu, me reste que de l'inox
Et demain, je ne sais pas comment fixer l'arceau que je ne veux pas souder à la caisse (mais je vais peut être être obligé au pied central (derrière les sièges).
Devant j'ai fait un sabot boulonné au chassis, derrière aussi, mais au milieu, y a pas de place pour mettre des boulons
Alors plaque soudée !
Bear
Et demain, je ne sais pas comment fixer l'arceau que je ne veux pas souder à la caisse (mais je vais peut être être obligé au pied central (derrière les sièges).
Devant j'ai fait un sabot boulonné au chassis, derrière aussi, mais au milieu, y a pas de place pour mettre des boulons
Alors plaque soudée !
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xscal
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moi je me demande surtout quel est l'interet de fair eun tel ski ( je parle des 2 bandes qui vont vers l'arriere.
le but normalement est de ne pas se poser, si tu est rehaussé, cela ne devrai jamais toucher.
perso je verrai l'interet de ce systeme uniquement si tu a un systeme sinpar pour le proteger des pierres.
sinon pour le reservoir, mefie toi la goulotte risque de t'embetter ( mais le reste a l'air vraiment sympa )
le but normalement est de ne pas se poser, si tu est rehaussé, cela ne devrai jamais toucher.
perso je verrai l'interet de ce systeme uniquement si tu a un systeme sinpar pour le proteger des pierres.
sinon pour le reservoir, mefie toi la goulotte risque de t'embetter ( mais le reste a l'air vraiment sympa )
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