[Transmission]Cardan

Ignacij · Message par **Ignacij** » 16 juin 2011, 23:05

Yo!

Suite à mon réhaussage, changement de moteur j'ai mon cardan droit qui craque.

J'en ai donc acheté des neuf (DaSilva) et toujours pareil.

j'ai une légére impression que le moteur est légèrement incliné et qu'un des silent-bloc moteur est usé.

Quelqu'un à t'il déja eu ce soucis? mon diagnostique est t'il correct?

Message par **Bear** » 16 juin 2011, 23:34

Commence par regarder ça .....
Rappelle toi que l'équipage qui a changé des cardans toute la nuit au SCM avait (en définitive) un pb support moteur ...
Bon courage

Ignacij · Message par **Ignacij** » 26 juin 2011, 18:27

Bon ben silentbolc moteur gauche changé et toujours pas mieux...

sa crac toujours, j'ai l'impression que le moteur est légèrement incliner mais comment est-ce possible???

le coté qui été légèrement trop bas à un silent bloc neuf, l'autre coté il est en bon état alors pourquoi le changé? le silent bloc de boite j'en ai un neuf je vais essayer mais il n'avait pas de jeux et pas l'air abimé???

Help me!

Message par **Bendix** » 26 juin 2011, 19:45

toujours mettre 2 silent bloc moteur Neuf D et G, car il ya plein de différence dans les dureté de cahoutchouc suivant les fabricants

et une question bête, tu n'a pas oublié la béquille de support coté démarreur?

A+

Message par **alvinflumox** » 26 juin 2011, 20:37

Bendix a écrit : toujours mettre 2 silent bloc moteur Neuf D et G, car il ya plein de différence dans les dureté de cahoutchouc suivant les fabricants

et une question bête, tu n'a pas oublié la béquille de support coté démarreur?

A+

sans la béquille, tu peux pas faire tenir le câble d'embrayage, je pense qu'il l'aurait remarqué

++Lo

Message par **Bendix** » 26 juin 2011, 21:35

alvinflumox a écrit :
Bendix a écrit : toujours mettre 2 silent bloc moteur Neuf D et G, car il ya plein de différence dans les dureté de cahoutchouc suivant les fabricants

et une question bête, tu n'a pas oublié la béquille de support coté démarreur?

A+
sans la béquille, tu peux pas faire tenir le câble d'embrayage, je pense qu'il l'aurait remarqué

++Lo

si si ça arrive, j'ai un client qui est arrivé avec une 4l roulante, sans cette béquille

Message par **alvinflumox** » 26 juin 2011, 22:35

Bendix a écrit :
alvinflumox a écrit :
Bendix a écrit : toujours mettre 2 silent bloc moteur Neuf D et G, car il ya plein de différence dans les dureté de cahoutchouc suivant les fabricants

et une question bête, tu n'a pas oublié la béquille de support coté démarreur?

A+
sans la béquille, tu peux pas faire tenir le câble d'embrayage, je pense qu'il l'aurait remarqué

++Lo
si si ça arrive, j'ai un client qui est arrivé avec une 4l roulante, sans cette béquille

:blink:

++Lo

Ignacij · Message par **Ignacij** » 26 juin 2011, 23:41

Si j'ai bien la béquille, mais je n'arrive pas à savoir d'ou viens ce bruit.

Après 5km mes cardans sont chaud normal?

Message par **petibonohm** » 26 juin 2011, 23:43

Je pense que les tripodes sortent du logement et craque pour rentrer. Tu peux toujours rajouter les petites cales (ou rondelles) entre le roulement et le cardan pour pousser le cardan dans son logement et éviter que le tripode sorte et donc que ça craque.

++BeN

Message par **lionel25680** » 27 juin 2011, 09:00

petibonohm a écrit : Je pense que les tripodes sortent du logement et craque pour rentrer. Tu peux toujours rajouter les petites cales (ou rondelles) entre le roulement et le cardan pour pousser le cardan dans son logement et éviter que le tripode sorte et donc que ça craque.

++BeN

Ah oué, pas bête...

Lio en mode espion :ph34r:

Vrally 4L

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