[PREPA] La 4'L Lapins Crétins

Car4L
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Message par Car4L »

Donc c'est bien ce qu'il me semblait mais je doutais un peu du faite qu'il n'y ai plus le système de répartiteur en fonction de la charge ...
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Freez-b
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Message par Freez-b »

Mais honnetement ca freone pas si mal que ca, Rom178 a monté ca et sur tout l'ecp on a pas de problèmes, en tout cas sur le freinage :P

++ Feeez
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La Ska'Trelle
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Message par La Ska'Trelle »

Freez-b a écrit :Mais honnetement ca freone pas si mal que ca, Rom178 a monté ca et sur tout l'ecp on a pas de problèmes, en tout cas sur le freinage :P

++ Feeez
)= :P :P
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tonton4L
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Message par tonton4L »

Yep, mais attention avec ce genre de montage... ca a tendance à freiner trop fort de l'AR... et ca peut surprendre ;)
Moi j'ai fait la même chose mais j'ai ajouté une petite molette de réglage de la pression dans l'habitacle ;)

++
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Message par t0t045 »

Je me demandais justement ce que j'allais faire avec lui...

Je vais le retaper comme il faut ce répartiteur !

Le bleu du châssis est dû à l'ancien proprio, je vous dit pas qui c'est mais ceux qui ont suivis savent qu'il est sur le forum, et qu'il bosse plutôt bien :)
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Bear
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Message par Bear »

Car4L a écrit :Freez, comment ça le remplacer par un T ?
un "T" comme ça ;)
- A gauche, on arrive du MC direct
- En haut on va à l'étrier DROIT direct
- A droite, à l'étier GAUCHE direct


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et contrairement à ce que dit Tonton un peu plus bas, je n'ai pas trouvé de différence (ni même éprouvé de problème au freinage) avec ce système et sans répartiteur durant mes deux Students (ni ailleurs dans des freinages "délicats" d'ailleurs) :-°
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Message par rom178 »

Bear a écrit :
Car4L a écrit :Freez, comment ça le remplacer par un T ?
un "T" comme ça ;)
- A gauche, on arrive du MC direct
- En haut on va à l'étrier DROIT direct
- A droite, à l'étier GAUCHE direct


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et contrairement à ce que dit Tonton un peu plus bas, je n'ai pas trouvé de différence (ni même éprouvé de problème au freinage) avec ce système et sans répartiteur durant mes deux Students (ni ailleurs dans des freinages "délicats" d'ailleurs) :-°
$=)
Moi j'ai pareil et meme a vide sur du mouillé ca ne dérape pas !
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Car4L
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Message par Car4L »

Bear, j'ai pu voir ca hier en lisant ton titino :) J'aurais du le lire avant :-°
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Re: [PREPA] La 4'L Lapins Crétins

Message par t0t045 »

Hello tout le monde,

Désolé pour le long moment d'attente, mais comme dit dans un autre topic, je me suis cassé le genou et donc le projet 4L a été un peu mis de coté !

J'ai un nouveau projet (je pars le 19 en Australie), je dois donc remonter ma 4L avant de partir ! Ca va être chaud avec ma patte folle mais je suis bien obligé :)

J'ai un petit problème pour remonter mon train arrière, en effet, j'ai pas fait tomber les barres, et du coup, j'essaye de replacer le train arrière entier. J'ai réussi à rentrer un côté en entier, et quelques vis de l'autre coté, mais impossible de faire coïncider les trous des autres vis ! J'essaye de jouer du cric pour le positionner au mieux, mais pour l'instant sans grand réussite !

Quelqu'un aurait une idée ?
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Re: [PREPA] La 4'L Lapins Crétins

Message par t0t045 »

Personne peut m'aider ? :p
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