[PREPA] La 4'L Lapins Crétins
-
Car4L
- Habitué

- Messages : 414
- Enregistré le : 08 juil. 2012, 12:51
- Type(s) de voiture(s) : 4L GTL Clan
- Contact :
-
Freez-b
- Routard

- Messages : 1688
- Enregistré le : 02 août 2011, 12:55
- Type(s) de voiture(s) : F4 - Teilhol
- Contact :
-
La Ska'Trelle
- Routard

- Messages : 1416
- Enregistré le : 06 mars 2012, 18:08
- Type(s) de voiture(s) : 4L Savane + F6 Sinpar
- Contact :
-
tonton4L
- Globe-Trotter

- Messages : 6077
- Enregistré le : 29 déc. 2008, 19:23
- Award : Membre le plus accroc aux raids (2012, 2013), Plus belle collection de voitures (2013)
- Type(s) de voiture(s) : Epaves
- Contact :
Yep, mais attention avec ce genre de montage... ca a tendance à freiner trop fort de l'AR... et ca peut surprendre
Moi j'ai fait la même chose mais j'ai ajouté une petite molette de réglage de la pression dans l'habitacle
++
Fab
Moi j'ai fait la même chose mais j'ai ajouté une petite molette de réglage de la pression dans l'habitacle
++
Fab
Quand t'as un problème et que t'as pas de solutions... ba c'est que t'as pas de problème !
-
t0t045
- Habitué

- Messages : 365
- Enregistré le : 29 avr. 2012, 16:42
- Type(s) de voiture(s) : GTL Bye Bye (1984)
- Contact :
-
Bear
- Ancien

- Messages : 12248
- Enregistré le : 03 mars 2010, 10:55
- Award : Membre le plus drôle (2010, 2011,2013), le plus insomniaque (2010), plus belle prépa (2010), le plus imaginatif (2011, 2012), le plus dépendant (2012, 2013)
- Type(s) de voiture(s) : 4L - Fulvia 1.3S - Golf IV - P38 - C2 - RANGE ROVER 3.9 - Pajero x2
- Contact :
un "T" comme çaCar4L a écrit :Freez, comment ça le remplacer par un T ?
- A gauche, on arrive du MC direct
- En haut on va à l'étrier DROIT direct
- A droite, à l'étier GAUCHE direct
et contrairement à ce que dit Tonton un peu plus bas, je n'ai pas trouvé de différence (ni même éprouvé de problème au freinage) avec ce système et sans répartiteur durant mes deux Students (ni ailleurs dans des freinages "délicats" d'ailleurs) :-°

Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... (
dixit)-
rom178
- Drogué à VRally 4L

- Messages : 2650
- Enregistré le : 30 avr. 2011, 08:42
- Award : Membre le plus poissard (2012)
- Type(s) de voiture(s) : TL , F6 , GTL , R5
- Contact :
$=)Bear a écrit :un "T" comme çaCar4L a écrit :Freez, comment ça le remplacer par un T ?![]()
- A gauche, on arrive du MC direct
- En haut on va à l'étrier DROIT direct
- A droite, à l'étier GAUCHE direct
et contrairement à ce que dit Tonton un peu plus bas, je n'ai pas trouvé de différence (ni même éprouvé de problème au freinage) avec ce système et sans répartiteur durant mes deux Students (ni ailleurs dans des freinages "délicats" d'ailleurs) :-°
Moi j'ai pareil et meme a vide sur du mouillé ca ne dérape pas !
-
Car4L
- Habitué

- Messages : 414
- Enregistré le : 08 juil. 2012, 12:51
- Type(s) de voiture(s) : 4L GTL Clan
- Contact :
-
t0t045
- Habitué

- Messages : 365
- Enregistré le : 29 avr. 2012, 16:42
- Type(s) de voiture(s) : GTL Bye Bye (1984)
- Contact :
Re: [PREPA] La 4'L Lapins Crétins
Hello tout le monde,
Désolé pour le long moment d'attente, mais comme dit dans un autre topic, je me suis cassé le genou et donc le projet 4L a été un peu mis de coté !
J'ai un nouveau projet (je pars le 19 en Australie), je dois donc remonter ma 4L avant de partir ! Ca va être chaud avec ma patte folle mais je suis bien obligé
J'ai un petit problème pour remonter mon train arrière, en effet, j'ai pas fait tomber les barres, et du coup, j'essaye de replacer le train arrière entier. J'ai réussi à rentrer un côté en entier, et quelques vis de l'autre coté, mais impossible de faire coïncider les trous des autres vis ! J'essaye de jouer du cric pour le positionner au mieux, mais pour l'instant sans grand réussite !
Quelqu'un aurait une idée ?
Désolé pour le long moment d'attente, mais comme dit dans un autre topic, je me suis cassé le genou et donc le projet 4L a été un peu mis de coté !
J'ai un nouveau projet (je pars le 19 en Australie), je dois donc remonter ma 4L avant de partir ! Ca va être chaud avec ma patte folle mais je suis bien obligé
J'ai un petit problème pour remonter mon train arrière, en effet, j'ai pas fait tomber les barres, et du coup, j'essaye de replacer le train arrière entier. J'ai réussi à rentrer un côté en entier, et quelques vis de l'autre coté, mais impossible de faire coïncider les trous des autres vis ! J'essaye de jouer du cric pour le positionner au mieux, mais pour l'instant sans grand réussite !
Quelqu'un aurait une idée ?
-
t0t045
- Habitué

- Messages : 365
- Enregistré le : 29 avr. 2012, 16:42
- Type(s) de voiture(s) : GTL Bye Bye (1984)
- Contact :
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 4 invités





