[Prés] Ex - équipage n°1574

clem92
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Message par clem92 »

:-° moi, je sais, je peux balancé ? :-°
Scooby
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Message par Scooby »

Tois tu te tais et tu les laisse cogiter ! Non mais !!!!
clem92
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Message par clem92 »

Vince78 a écrit : Tois tu te tais et tu les laisse cogiter ! Non mais !!!!
oui monsieur :'(
wiggys92
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Message par wiggys92 »

Ca sent une bonne vieille injection mécanique du style Bosch K Jetronic ou Renix :-°
Scooby
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Message par Scooby »

Il a encore du flair l'asticot ! On verra par la suite ce que ça donne sur le moulin
wiggys92
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Message par wiggys92 »

Vince78 a écrit : Il a encore du flair l'asticot ! On verra par la suite ce que ça donne sur le moulin
Moi je veux voir l'intégration de la pompe à injection :P Parce-que ça doit se caler sur le moteur ces engins...donc courroie crantée ou chaîne...
Scooby
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Message par Scooby »

Non une pompe électrique peut faire l'affaire ( dixit la personne du club R5 AT qui a fait la modif ! )
petibonohm
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Message par petibonohm »

vivement la modif alors !!
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Message par wiggys92 »

Vince78 a écrit : Non une pompe électrique peut faire l'affaire ( dixit la personne du club R5 AT qui a fait la modif ! )
Oui pour avoir la pression mais après il faut bien que tu "distribues" l'essence à tes injecteurs. Et là ca se passe comme un bon vieux diesel, t'as une pompe à injection mécanique qui "séquence" l'envoi de carburant aux injecteurs...

A moins que ca soit une injection monopoint :o
Scooby
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Message par Scooby »

Non il n'y a pas de séquencement, les injecteurs pissent tout le temps !

Et c'est le plateau-sonde qui gère le débit !
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